, ,

گیربکس جک اس 5

همانطور که با خودروی جک S5 خود رانندگی می کنید، گیربکس و اجزای آن ممکن است فرسوده شوند و در نهایت از کار بیفتند. صدای ترق، لرزش خودرو، کاهش قدرت و بوی فزاینده روغن سوزی می تواند از نشانه هایی باشد که نشان می دهد گیربکس خودروی شما مشکل دارد و باید در اسرع وقت از آن مراقبت کنید. اما آیا می توان گیربکس خودرو را تعمیر کرد یا نیاز به تعویض کامل دارد؟ بسته به علت خرابی گیربکس، راه های مختلفی برای تعمیر و برگرداندن آن به مدار وجود دارد. اما باید بدانید که این قطعه نه تنها قیمت بالایی دارد، بلکه تعمیر آن نیز مستلزم هزینه زیادی است. بنابراین باید تا حد امکان مراقب گیربکس باشید تا سایش آن را تا حد امکان به تاخیر بیندازید.

انواع گیربکس جک اس 5

اواخر سال 1372 بود که SUV جک S5 مجهز به گیربکس دستی توسط کرمان موتور به بازار ایران معرفی شد و به دلیل شباهت به هیوندای توسان، به سرعت مورد توجه قرار گرفت. حدود دو سال بعد مدل اتوماتیک این خودرو نیز وارد بازار ایران شد. گیربکس خودرو جک S5 در دو مدل زیر به بازار عرضه شد:

  • گیربکس دستی جک s5
  • گیربکس اتوماتیک جک s5

در بخش فنی موتور، مدل های دستی و اتوماتیک از ساختار یکسانی تشکیل شده اند. برای هماهنگی بهتر با گیربکس شش سرعته این خودرو، گشتاور از 235 نیوتن متر به 265 نیوتن متر افزایش یافته و وزن خودرو نیز از 1505 کیلوگرم به 1545 کیلوگرم افزایش یافته است که البته کل این افزایش وزن به دلیل استفاده از گیربکس اتوماتیک

با توجه به انتقال گشتاور موتور توسط جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، گیربکس اتوماتیک نسبت به خودروهای مجهز به گیربکس دستی به دقت و حساسیت بیشتری نیاز دارد. تعویض دنده در نسخه اتوماتیک جک S5 بسیار نرم و روان است، اما به دلیل سفارشی سازی گیربکس برای ویژگی های زیست محیطی و کاهش مصرف سوخت، تعویض دنده در سربالایی ها با تاخیر خاصی انجام می شود. با این حال قدرت موتور قابل قبول است و حتی روشن کردن کولر در سربالایی باعث کاهش کشش موتور نمی شود.

آموزش مشکلات و تعمیر و نگهداری گیربکس جک S5

آموزش مشکلات و تعمیر و نگهداری گیربکس جک S5دو مشکل رایج گزارش شده در مورد گیربکس جک S5 عبارتند از:

حرکت آهسته، تکان های ناگهانی خودرو و ضربه زدن گیربکس هنگام دنده عقب

گاز نخوردن خودرو و روشن شدن چراغ گیربکس جک S5

ساده ترین دلیل و یکی از عوامل اصلی ایجاد مشکلات فوق در گیربکس اتوماتیک جک S5 خرابی سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک است. با توجه به ضعیف بودن متریال تولیدی این قطعه و همچنین عدم تعویض به موقع مایع خنک کننده موتور، ممکن است قسمت خنک کننده که ورودی های متفاوتی برای روغن گیربکس و آب رادیاتور دارد، باعث نشت آب از رادیاتور شود. در گیربکس اتوماتیک به دلیل پوسیدگی.

گیربکس جک S5 از نوع دوگانه DCT دابل یا دوبل کلاچ می باشد. این نوع گیربکس از کلاچ خشک تشکیل شده و مانند گیربکس های اتوماتیک معمولی روغن کاری نمی شود و توربین ندارد. وقتی دنده را به D تغییر می‌دهید و پدال ترمز را نگه می‌دارید، گیربکس هنوز درگیر نشده و حلقه‌های زنجیر هنوز از هم جدا هستند. به محض رها کردن ترمز، صفحات به آرامی درگیر می شوند و خودرو شروع به حرکت می کند. نحوه تعویض دنده در DCT به این صورت است که با فشردن پدال گاز و رسیدن به موقعیت تعویض، یک دیسک کلاچ به طور خودکار از گیربکس جدا شده و دیسک دیگر وصل می شود.

این مشکل یکی از مشکلات گیربکس جک اس 5 است و با رعایت نکاتی می توانید تا حدودی مشکل را برطرف کنید. در خودروهایی که مجهز به گیربکس DCT هستند، وقتی پای شما روی ترمز است، دنده نیازی به خنثی یا N بودن ندارد. یعنی وقتی پای شما روی پدال ترمز و دنده در موقعیت D قرار دارد، صفحه ها جدا شده و نیازی به انجام کار دیگری نیست. حرکات اضافی به دلیل رانندگی ضعیف در ترافیک به خودرو آسیب می رساند.

استفاده از نیم کلاچ باعث اتصال مداوم، درگیر شدن پشت به پشت صفحات کلاچ و گیربکس می شود. بنابراین، نیم کلاچ برای انتقال DCT یا دو کلاچ در شرایط ترافیکی ممنوع است. در این شرایط باید منتظر بمانید تا راه به اندازه کافی باز شود، سپس پای خود را از ترمز بردارید، روی پدال گاز فشار دهید تا خودرو به جلو حرکت کند، سپس برای توقف ترمز کنید و پدال ترمز را نگه دارید تا کلاچ صفحات باقی بماند. جدا از هم.

آلیاژهای به کار رفته در گیربکس به مرور زمان دچار خوردگی می شوند و به همین دلیل با کوچکترین ضربه ای دچار شکستگی یا خوردگی می شوند. همانطور که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، باید تا حد امکان مراقب گیربکس خودرو باشید تا سایش آن را تا حد امکان به تاخیر بیندازید. ادامه رانندگی با گیربکس معیوب منجر به سرایت آسیب به سایر قطعات می شود که هزینه و زمان تعمیر را چندین برابر می کند. اما چگونه می توان از گیربکس نگهداری کرد؟ رعایت موارد زیر می تواند کمک زیادی به حفظ سلامت گیربکس جک S5 کند:

شستشوی موتور می تواند به مدارهای الکترونیکی و سنسورهای گیربکس آسیب برساند، بنابراین باید تا حد امکان از این کار خودداری شود.
بررسی چراغ های خطای مربوط به گیربکس می تواند شما را از مشکل این قسمت آگاه کند. برای اطلاع از این اندیکاتورها می توانید مقاله “راهنمای جک اس 5” را در قسمت “نمایشگرها و نمایشگر” مطالعه کنید.
خودروهای اتوماتیک دارای سیستم الکتریکی پیچیده تری نسبت به سایر خودروها هستند، بنابراین بهتر است از وسایل الکتریکی اضافی مانند چراغ های زنون، آمپلی فایر، آلارم های مختلف و غیره استفاده نکنید. زیرا ممکن است منبع تغذیه قطعات دیگر دچار مشکل شده و به آنها آسیب برساند.
در توقف های کوتاه مثلا پشت چراغ قرمز بهتر است دنده را رها نکنید زیرا میرایی گیربکس بسیار کمتر می شود.
سوخت گیری در محل، قبل از قرار دادن دنده در موقعیت D در جک S5 اتوماتیک می تواند باعث سایش بیشتر گیربکس شود و باید از انجام این کار خودداری کنید.
به هیچ وجه هنگام حرکت در سراشیبی خودرو را باز نکنید زیرا این امر منجر به مشکلات روانکاری قطعات گیربکس و احتمالا خرابی گیربکس می شود.
در یک ماشین اتوماتیک، هرگز قبل از توقف کامل، دنده را به P نزنید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “گیربکس جک اس 5”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا